En complément de notre note de rappel du 01/05/24, compte tenu du coût du rétrofit et du manque de disponibilité des tachy Gen2V2 chez les fournisseurs, nous vous informons que l’OTRE a demandé via l’UETR une période de tolérance au niveau de l’UE pour les contrôles de l’équipement du tachy intelligent Gen2V2 à compter du 01/01/2025 pour les transports à l’international.
Nous vous tiendrons informés de l’évolution de cette démarche.
Dans l’attente, nous vous rappelons qu’au plus tard le 31 décembre 2024, tous les véhicules professionnels de +3,5t (TRM et TRV) mis en circulation avant le 15 juin 2019 (équipés d’un tachygraphe analogique ou numérique ancienne génération Gen1) et engagés à l’international, devront être rétrofités pour installer un tachygraphe intelligent Gen2V2.
De la même manière, les véhicules qui ont été équipés de tachy Gen2V1et immatriculés depuis le 21/08/23 dans le cadre des mesures nationales prises pour faire face aux difficultés d’approvisionnement en tachy Gen2V2 doivent également faire l’objet d’un rétrofit avant la fin de l’année 2024.