Le CNR propose un support d’analyse d’évolution et de prévision des coûts du transport routier de voyageurs (TRV).
Ainsi, sans interférer dans la libre négociation commerciale entre transporteurs et donneurs d’ordres, ce document permet aux entreprises de TRV de se comparer à des tendances sectorielles pour 2024 et à des prévisions, fondées sur des hypothèses prudentes et réalistes pour 2025.
En synthèse :
Sur 2024 :
- Le coût de revient hors carburant d’un autocar scolaire enregistre une inflation en moyenne annuelle de + 5,4 %, dont le poste conducteur, composante prépondérante, qui enregistre une inflation de + 8,8 %, les coûts de maintenance (+ 5 %), de structure (+ 2,9 %) et la détention de matériel (+ 1,9 %).
Pour 2025 :
- Le CNR prévoit une inflation des coûts du TRV scolaire hors carburant de + 3,3 %. Cette prévision minimale ne tient pas compte des mesures prévues dans le projet initial de financement de la sécurité sociale (PLFSS) pour 2025, toujours en examen parlementaire. En effet, le PLFSS 2025 modifie les formules de calcul de réduction générale de cotisations employeurs.
- Si les mesures initiales du PLFSS 2025 étaient adoptées, la prévision d’inflation des coûts hors carburant serait alors relevée à + 3,8 %.
- Vous trouverez ci-joint l’étude du CNR CNR – Les coûts du TRV – Bilan 2024 et perspectives 2025