Pour la deuxième fois, le CNR propose un support d’analyse d’évolution et de prévision des coûts du transport routier de voyageurs (TRV), suite à l’extension de ses missions au TRV en mars 2021.
Ainsi, sans interférer dans la libre négociation commerciale entre transporteurs et donneurs d’ordre, ce document permet aux entreprises de TRV de se comparer à des tendances sectorielles pour 2023 et à des prévisions, fondées sur des hypothèses prudentes et réalistes pour 2024.
En synthèse :
Sur 2023 :
- L’inflation importante des coûts du transport scolaire observée en 2022 se poursuit en 2023.
- Après avoir progressé de + 7,3 % en moyenne annuelle sur 2022, le coût de revient total d’un autocar scolaire enregistre une inflation de + 5,3 % en 2023.
- Depuis deux ans, l’augmentation des coûts atteint donc + 13 %.
- Parmi les facteurs explicatifs de ces hausses : le poste conducteur, composante prépondérante, qui enregistre une inflation de + 15,8 % depuis deux ans (+12,4 % sur la seule année 2023).
Pour 2024 :
- Pour 2024, la conjoncture économique très incertaine complexifie l’exercice de prévisions.
- Selon de nombreux experts, le contexte inflationniste de 2023 devrait se poursuivre en 2024
- Le CNR n’établit pas de prévision sur le carburant, poste toujours volatil
- Pour le reste, l’inflation des coûts du TRV scolaire, hors carburant, attendue en 2024 s’élève à + 5,7 %
- Le facteur prédominant demeure la composante sociale : + 9,2 % attendue en 2024 pour les coûts de personnel de conduite
Vous trouverez ci-après l’étude du CNR =>CNR – Les coûts du TRV – Bilan 2023 et perspectives 2024