Comme chaque année, le CNR propose un support d’analyse d’évolution et de prévision des coûts.
Ce document permet aux entreprises de transport de se comparer à des tendances sectorielles pour 2025 et de fonder leurs demandes d’ajustement tarifaire sur des arguments économiques objectifs et fiables pour l’année écoulée et sur des hypothèses prudentes et réalistes pour l’année 2026.
En synthèse :
- En 2025, l’inflation des coûts d’exploitation du transport routier de marchandises hors carburant atteint en moyenne annuelle + 2,4 %, tirée notamment par les augmentations du poste conducteur (+ 2 % pour les coûts salariaux), des coûts de maintenance (+ 2,5 %) ou bien encore des coûts fixes de matériel (détention et assurances : + 4,3 %).
Depuis deux ans, l’inflation cumulée des coûts hors carburant atteint + 7,7 %. - Pour 2026, le CNR prévoit une inflation des coûts hors carburant proche de + 2,4 %. L’élément prédominant demeure le coût de personnel de conduite : + 2,2 % en moyenne annuelle sur le poste salaires et charges. Parmi les autres postes en augmentation : les coûts fixes de matériel (détention et assurances), dont la prévision de hausse s’élève à + 3,5 %.
=> Vous trouverez ci-joint l’étude du CNR
CNR – Evolutions des coûts du TRM – Bilan 2025 et perspectives 2026